Parigi ha deciso di voler nazionalizzare i cantieri navali STX, tagliando la strada a Fincantieri che aveva gia’ acquisito il 66,6% della societa’ con un accordo siglato sotto la presidenza Hollande. L’era Macron inaugura cosi’ un nuovo fronte con l’Italia, e non sara’ facile per le diplomazie arrivare ad un accordo in quanto le posizioni di Roma e Parigi appaiono molto distanti. Tutti aspettano martedì’ prossimo quando il ministro francese dell’economia Le Maire si rechera’ a Roma per incontrare i ministri Padoan e Calenda. Il presidente Macron al colloquio con Gentiloni oggi pomeriggio ha fatto sapere di augurarsi un accordo che veda Fincantieri acquisire un “ampio spazio” all’interno della societa’ Stx. Il ripensamento sui cantieri di Saint-Nazaire che di fatto andavano sotto il controllo di Fincantieri, ha come promotore, ha scritto oggi l’autorevole quotidiano Le Monde, proprio il neo presidente Macron. Il governo ha rilanciato chiedendo un accordo che rivedesse la partecipazione di STX al 50% tra Italia e Francia. Dopo un lungo tira e molla, oggi l’annuncio di Le Maire: la societa’ verra’ “temporaneamente” nazionalizzata, in modo tale, ha spiegato Maire, da proseguire nella trattativa con Roma e al contempo da “garantire le competenze strategiche e i posti di lavoro” dei cantieri. Lo Stato, insomma, esercitera’ il diritto di prelazione (la scadenza per la decisione era stata fissata per sabato prossimo) e quindi Fincantieri perderebbe il controllo. Padoan e Calenda hanno definito “grave e incomprensibile” la decisione del Governo francese, ritenendo che “non sussista alcun motivo perche’ la societa’ italiana, leader del settore, non possa detenere la maggioranza di STX, societa’ fino ad oggi sotto controllo di un gruppo coreano per i due terzi del capitale sociale”. Quindi, i due ministri italiani hanno sottolineato che “nazionalismo e protezionismo non sono basi accettabili su cui regolare i rapporti tra due grandi paesi europei. Per realizzare progetti condivisi servono fiducia e rispetto reciproco. Nel frattempo Il titolo di Fincantieri ha perso il 2,61%.
